洗車房格柵新增款式和優勢
2019-9-9 14:24:25
途安塑膠
過去，我公司在洗車間使用公共洗車房格柵，根據客戶需求增加海藍規格。由于顧客店面顏色與以往洗車間不一樣，顧客對常見的黃色、灰色等公共顏色不滿意。我公司技術人員根據客戶要求現場發放顏色，最終將海藍色客戶發放比較滿意，最后根據客戶要求進行海藍色發放。彩色洗車房格柵。由于客戶需求量大，可在此區域定做，色漿可滿足洗車間45個洗車房格柵的消耗要求。
1、洗車房格柵鋪設在洗車間的高空。不會出現積水，不會沉積洗車灰塵，工作人員也不會有便宜的水。
2、普通鋪設規格38x38x38mm厚，價格也實惠，每平方米在200元以內，大批量會更便宜。
3、選擇時注意小細節：顏色要明亮，亮度要高，這也會給你在洗車間帶來干凈清爽的感覺。
4、不易損壞是洗車房格柵的第二個特點。其他數據只能維持1-2年，但frp網格不同。它們具有很高的防腐功能，0次腐蝕機會，8-10年的非正常使用不會損壞（人為損壞除外）。
pvc和pp塑料格柵填料具有比表面積大、潤滑性好、通風量大、壓力低、抗堵塞能力強等突出優點。這是昂貴的，可以以低成本改造舊塔。這是一個很好的替代木格柵包裝。塑料格柵是由塑料型材加工而成，不形成環境凈化。用本產品代替木格柵填料后，可造成少量木材浪費，對環境保護和生態平衡具有積極意義。國家科技部技術鑒定專家建議，在氮肥使用中應用。
塑料格柵是由塑料板、桿和管制成的。經加工后，根據塔的直徑和孔的大小進行組裝。格柵的設計和制造更加復雜，提高了塔的應用空間。它以塑料板為次級傳質元件。塑料板垂直于塔的橫截面，平行于氣流和液體流動的方向。上層和下層旋轉45度。塔內的氣流和液體流反向旋轉，旋流相互接觸。液體在重力作用下沿網格表面減少，與上升的氣體接觸，在塑料板表面以薄膜狀的方式向下移動。氣體作為內陸相向下流動，與液膜接觸進行傳質。氣液接觸形成滴狀或膜狀接觸，傳質效果好，吸收效率高。
填充板間隙大（一般為24-42mm），空隙率高，體積大于表面積，氣液方向固定，各板的通流不均。隨著氣液的加入，氣液兩相作用增強，但滯回液量很小，填料塔阻力很小。由于填料床內不存在充滿液體的現象，故舊塔改造可選用較高的空塔速度，采用塑料網格填料，是普通填料的1.5-3倍。新塔的設計可以減小塔的直徑和高度。
由于網格填充板間距大，板表面潤滑不理想，大大降低了氣體上升和液體下降的阻力，氣體和液體之間有固定的通道，液體之間經常相互接觸，從而含塵氣體和液體不會在填料表面停滯、積聚、淤塞和阻塞。因此，塑料網格填料是一種高效、高通量、低壓、無堵塞的新型規整填料。在正常操作條件下，流量比板式塔高80%。
1、洗車房格柵鋪設在洗車間的高空。不會出現積水，不會沉積洗車灰塵，工作人員也不會有便宜的水。
2、普通鋪設規格38x38x38mm厚，價格也實惠，每平方米在200元以內，大批量會更便宜。
3、選擇時注意小細節：顏色要明亮，亮度要高，這也會給你在洗車間帶來干凈清爽的感覺。
4、不易損壞是洗車房格柵的第二個特點。其他數據只能維持1-2年，但frp網格不同。它們具有很高的防腐功能，0次腐蝕機會，8-10年的非正常使用不會損壞（人為損壞除外）。
pvc和pp塑料格柵填料具有比表面積大、潤滑性好、通風量大、壓力低、抗堵塞能力強等突出優點。這是昂貴的，可以以低成本改造舊塔。這是一個很好的替代木格柵包裝。塑料格柵是由塑料型材加工而成，不形成環境凈化。用本產品代替木格柵填料后，可造成少量木材浪費，對環境保護和生態平衡具有積極意義。國家科技部技術鑒定專家建議，在氮肥使用中應用。
塑料格柵是由塑料板、桿和管制成的。經加工后，根據塔的直徑和孔的大小進行組裝。格柵的設計和制造更加復雜，提高了塔的應用空間。它以塑料板為次級傳質元件。塑料板垂直于塔的橫截面，平行于氣流和液體流動的方向。上層和下層旋轉45度。塔內的氣流和液體流反向旋轉，旋流相互接觸。液體在重力作用下沿網格表面減少，與上升的氣體接觸，在塑料板表面以薄膜狀的方式向下移動。氣體作為內陸相向下流動，與液膜接觸進行傳質。氣液接觸形成滴狀或膜狀接觸，傳質效果好，吸收效率高。
填充板間隙大（一般為24-42mm），空隙率高，體積大于表面積，氣液方向固定，各板的通流不均。隨著氣液的加入，氣液兩相作用增強，但滯回液量很小，填料塔阻力很小。由于填料床內不存在充滿液體的現象，故舊塔改造可選用較高的空塔速度，采用塑料網格填料，是普通填料的1.5-3倍。新塔的設計可以減小塔的直徑和高度。
由于網格填充板間距大，板表面潤滑不理想，大大降低了氣體上升和液體下降的阻力，氣體和液體之間有固定的通道，液體之間經常相互接觸，從而含塵氣體和液體不會在填料表面停滯、積聚、淤塞和阻塞。因此，塑料網格填料是一種高效、高通量、低壓、無堵塞的新型規整填料。在正常操作條件下，流量比板式塔高80%。
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